• Pour valider une performance il est nécessaire de fournir un fichier de vol au format IGC provenant de n'importe quel enregistreur GPS pourvu qu'il stocke les informations de latitude, de longitude et d'altitude (pression ou GPS) en fonction du temps.

• Motoplaneur : il est necessaire de fournir  une trace GPS issu d'un enregistreur agrée FAI/IGC équippé d'une sonde ENL (cf. §4.8 du Code Sportif)

• Nouveautés réglementaires 2009 : le panneau de déclaration peut dorénavant être signé par un simple témoin

• Nouveautés fonctionnelles 2009 :

  • Identification automatique de l'aérodrome de décollage
    Lors de l'optimisation de votre fichier IGC : le terrain, la région et le pays sont automatiquement renseignés (*)
    (*) : Si le terrain de décollage n'est pas automatiquement trouvé vous pouvez le renseigner manuellement comme avant : merci de nous contacter par email pour que nous puissions l'ajouter dans la base de donnée

  • "Comme prévu - Course sur circuit (compétition)" (Type de vol)
    A utiliser uniquement dans le cas d'une épreuve "course sur circuit" réalisé comme prévu dans le cadre d'une compétition (le nb de branche est illimitée)
    Vous devez également renseigner un champ intitulé : "Références de la compétition" : merci d'y indiquer le lien vers le classement journalier de l'épreuve

  • Formulaire REXEA : retour d'EXpérience Espace Aérien
    Les utilisateurs qui le souhaitent pourront lors de l'enregistrement de leur vol ou a posteriori (via leur compte pilote en sélectionnant le vol) envoyer un REXEA. A noter qu'un retour d'EXpérience Espace Aérien peut être positif (j'ai eu ma clairance, le contrôle a été coopératif, ...) ou négatif (refus de clairance, bloqué à un FL, ...).
    La collecte de votre retour d'expérience sera une étape facultative. Aucune des informations renseignées dans ce formulaire ne sera stockée sur le serveur de la NetCoupe, mais celles-ci sont directement transmises par mail aux responsables de la commission Espaces Aériens de la FFVV.

  • Amélioration de l'optimisateur : Philippe (Mr http://qfu.free.fr/) a affiné la détection des moteurs

  • Fermeture NetCoupe année N : le 15 janvier année N+1 (= saisie des vols de l'année N possible jusqu'au 15 janvier de l'année N+1).

• Remarques :

  • Les nouveautés 2008 sont conservées : optimisation automatique de la distance (4 branches), obligation de fournir un fichier de vol au format IGC, possibilité de restreindre l'accès au fichier de vol, .....

  • Le délais de 2 mois sera activé à partir du 1er avril 2009

• Rappel :

  • Les vols au décollage de France sont comptabilisés pour le classement France ... dans tous les autres cas le vol est "open"

  • Planeurs motorisés : GPS enregistreurs agrées FAI/IGC équipés d'une sonde ENL (§4.8 du Code Sportif)

• Archives :

  • NetCoupe2008 : http://archive2008.netcoupe.net

  • NetCoupe2007 : http://archive2007.netcoupe.net

Remise des prix le samedi 27 février 2009 lors de l'AG de la FFVV

Nombre total de kilomètres enregistrés : 4 759 783,73 kms
Nombre de vols saisis : 21822 vols (+20 % par rapport a 2007 !)
Classement France : JANSSENS Paul (Vinon)
Classement France Juniors : INNOCENT Baptiste (Cambrais)
Classement Belgique : COLSON Jean Luc (Aero-club des Ardennes)
Classement Belgique Juniors : MERCIER Sébastien (Aero-club Universitaire de Louvain)
Classement Open : NAVAS Gilles (Vinon)
Classement clubTop5 : Buno Val d'Essonne
En partenariat avec la FFVV : Classement club général (total points) : Vinon
En partenariat avec la FFVV : Classement club indice (total points / nombre de licenciés annuels) : Château Arnoux